Etɛ ka nyí frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é ɖò batɛɛ lithium tɔn lɛ mɛ?- Polinole

Sun wè nukɔntɔn ɔ, un nɔ ɖò EV ɖé kun wɛ bɔ un nɔ ɖò nukɔn yì wɛ hwebǐnu hweɖebǔnu e un ɖè wezun ɔ sín jǐ é. É cí ɖɔ a ɖò wema ɖé ɖó te wɛ ɖɔhun. É byɔ hwenu kpɛɖé bo vɔ́ afɔ ce ɖisi ɔ kplɔ́n. Dìn ɔ, enyi un kun mɔ̌to gaz tɔn ɖé ɔ, agě ɔ jí nɔ cí nǔ e ma sɔgbe ǎ é ɖɔhun, ɖi frein lɛ nɔ gbà.

Regen wɛ nyí mɔ̌to e ɖò wezun jí bo yì gudo é. Enyi a ɖò wezun jí ɔ, mɔ̌to ɔ nɔ dɔn jɔhɔn sín kɔ́fu ɔ mɛ bo nɔ lilɛ kɛkɛví lɛ. Enyi a j’ayǐ ɔ, kɛkɛví lɛ nɔ lilɛ mɔ̌to ɔ dó tɛn tɔn mɛ. Motor nɔ huzu mɔ̌to. Nǔ lɛ nɔ lɛ́vɔ yì batɛɛ ɔ kɔn. É vɛwǔ ǎ.

Azɔ̌xɔsa ajɔ̌wiwa tɔn lɛ yí wǎn nú lè 30% mɔ̌. Gbɛ̀ nǔgbo ɔ nɔ hɛn mɛ gble. I data- wlan Modèle 3 ce nú sun ayizɛ́n bo nɔ yì azɔ̌mɛ ɖò Atlanta. Ali ɖaxó kpo ali e jí è nɔ gbɔn bo nɔ yì jǐ lɛ é kpo, mɔ̌to e ɖò jlɛ̌ jí lɛ é. Regen j’ayi ɖibla yi 18% hlɔnhlɔn e un sɔ ɖ’emɛ ɔ tɔn. É nyí 30 ǎ.

Toxo kunkun nɔ wà nǔ ganji. Nɔte bo yì ɔ, é nɔ zɔ́n bɔ è nɔ ɖó frein. Xɔ́ntɔn e nɔ hɛn nǔ wá nú Amazon ɖò Rivian van ɖé mɛ é nɔ mɔ 25% alǒ hú mɔ̌. É nɔ nɔte hwebǐnu. Ali ɖaxó e jí è nɔ gbɔn ɖò 70 mph jí é ɔ, a nɔ ɖ’alɔ frein lɛ wu ǎ. Regen nɔ wà nǔ ɖebǔ nú we ɖò finɛ ǎ.

30% numɛro ɔ nɔ gosin tɛnkpɔn ɖagbe lɛ mɛ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ 60 mph é ɖó te. Mɛɖebǔ nɔ kun mɔ̌to mɔhun ǎ.

Mɔto kunkun wɛ nyí mɛ e gbɔn vo é. Ɖo Asheville sin xwe e wa yi ɔ mɛ ɔ, un kpɔn ɖɔ batterie ɔ ɖo jija wɛ sin 54% yi 71% ji bo yi 40 miles de 40 miles. Enɛ cí hlɔnhlɔn vɔ̌nu ɖɔhun. Nǔgbo ɔ, un dó zo bo ɖò yiyi wɛ.

Regenerative Braking

Akpáxwé e mɛɖebǔ ma tinmɛ ganji cobo xɔ EV ǎ é nɛ.

Lithium sín hǔn lɛ nɔ yí wǎn nú charge hwenu e è ɖò jɔhɔn mɛ é ǎ. ions lɛ nɔ ɖi zɔnlin zɛ xwé wu. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ lithium é dó anode jí. Nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu kaka sɔyi lɛ é. Enɛ wu ɔ, BMS nɔ gbò regen hwenu e pack ɔ fá é.

Nɛ̌ avivɔ ka na fá gbɔn? Nǔblótɔ́ lɛ gbɔn vo. Mɔto ce nɔ hu regen glɔ 20 degré F. Ðò 20 kpo 45 degrés kpo tɛntin ɔ, é nɔ ɖekpo, vlafo hlɔnhlɔn vlɔ. É cí ɖɔ frein lɛ ɖó azɔ̌wiwa azɔn nukɔntɔn ɔ te. A t’afɔ afɔ e ɖò te kpɔ́n wɛ é jí bo ɖò nukún ɖó wɛ syɛnsyɛn bɔ mɔ̌to ɔ ɖò xixo wɛ kpowun. Frein friction lɛ nɔ wlí we có, linlin ɖé ka tíìn.

Tesla gɔ́ nǔ e nɔ hɛn batóo ɔ xɔ zo é ɖé nú we, enyi a sɔ́ tɔjihun ɔ ɖó Supercharger ɖé jí ɔ nɛ. É nɔ w’azɔ̌ ganji nú DC sín hlɔnhlɔn. É nɔ wà nǔ ɖebǔ nú regen towe zǎnzǎn tɔn ǎ, ɖó pack ɔ kpó ɖò fifà wɛ hwenu e a gosin é. Mɛ e ɖó xɔ ɔ lɛ é ɖé lɛ nɔ bló mɔ̌to ɔ sín zozo nú cɛju 20 cobo nɔ yì bo na dó hɛn batɛɛ ɔ xɔ zo kpowun. É nɔ hɛn hlɔnhlɔn kpò bo na dó hwlɛn hlɔnhlɔn gán. Nǔjlɛdonǔwu ɔ nɔ w’azɔ̌ hwebǐnu ǎ.

É cí ɖɔ Hyundai kpo Kia kpo ko lin tamɛ dó nǔ enɛ jí ganji ɖɔhun. Ioniq 5 ɔ nɔ zán batterie zozo kpo hlɔnhlɔn kpo. Mɛ e ɖó nǔ lɛ ɖò Minnesota lɛ é ɖɔ ɖɔ è nɔ zán ye dó dò kaka jɛ hwenu e è ɖè Tesla kpò é. É sixu nyí vogbingbɔn e ɖò chimie mɛ é, bo sixu nyí tuto ɔdinatɛ́ɛ jí tɔn. Kia na ɖɔ ǎ.

Bɛ̌ 100% bo kun mɔ̌to yì dò. Fitɛ hlɔnhlɔn regen tɔn ka nɔ yì?

Fí ɖebǔ ǎ. BMS ɔ nɔ sú ali tɔn dó. Batterie gɔ́. Lithium sín hǔn ɖé blebu sixu yí hlɔnhlɔn gègě ǎ, enyi é ma gblé ǎ ɔ nɛ. Enɛ wu ɔ, mɔ̌to ɔ nɔ kɔn agban e gɔ́ngɔ́n é dó frein friction ɔ jí. Alǒ ɖò mɔ̌to ɖé lɛ mɛ ɔ, é nɔ gbakpé gbɔn nǔ e nɔ ɖí xwi xá nǔ é ɖé gblamɛ. Ðebǔ wɛ é na bo nyí gbɔn ɔ, a nɔ hɛn hlɔnhlɔn ɔ bú.

Un kplɔ́n ali syɛnsyɛn e nu un nɔ jó ski sín fí e è nɔ xò ski ɖè é ɖé dó é. É byɔ ɖɔ è ni bló 100% ɖò zǎn e jɛ nukɔn nú zǎn e jɛ nukɔn nú é mɛ bo na dó bló bɔ è na ɖó hlɔnhlɔn hugǎn é. É j’ayǐ ɖò 7% jí nú kilomɛtlu 12. Regen ɖò taji ɔ, é ko gosin dò ɔ bǐ mɛ. Mi ɖa frein ɔ syɛnsyɛn hú lee un jló gbɔn é. Pads lɛ nɔ xɔ zo bo nɔ hwɛn.

Bɛ̌ tomɛyiyi só jí tɔn towe lɛ kpo 80% alǒ hwe hú mɔ̌ kpo, enyi ye ɖò dò tawun ɖò bǐbɛ̌mɛ ɔ nɛ. Mɛ e nɔ ɖa frein yetɔn lɛ gudo lɛ é wɛ gɔ́ kpléɖókpɔ́ lɛ jí.

Mɔto yɔyɔ̌ ɖé lɛ nɔ nyɔ́ hugǎn ɖò nǔ enɛ mɛ. É ɖò mɔ̌ có, è na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ 100% é dó ayi mɛ, enyi é tuùn ɖɔ è ɖò ɖiɖe tɔ́n wɛ ɔ nɛ. É ɖó na nyí nǔjlɛdonǔwu ɖò EV ɖokpo ɖokpo jí. É nyí mɔ̌ ǎ.

Regenerative Braking

Xósin klewun ɔ, vlafo é sixu nyí mɔ̌ ǎ.

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ régen é dó ayi mɛ. Cɛju vlɔɖówe jɛ vlafo segɔndu wǒ. Enɛ gudo ɔ, vogbingbɔn ɖé. Enɛ gudo ɔ, pulse ɖevo. Énɛ́ ɔ́ kpá ɔ́, é gbɔn vo nú nǔ e è nɔ sɔ́ dó chargeur mɛ é, bó nɔ sɔ́ hlɔnhlɔn e nɔ hɛn nǔ ɖó te é dó jǐ nú ganxixo ɖokpó.

Dobanúnǔtɔ́ ɖé lɛ ɖò NREL mɛ bo ɖè nǔ lɛ tɔ́n ɖò 2022 bo xlɛ́ ɖɔ hlɔnhlɔn e ɖò hǔn mɛ é sixu bɔkun tawun ɖò hǔn lɛ jí hú hlɔnhlɔn e nɔ nɔ ayǐ é. Hwenu e è nɔ gbɔjɛ lɛ é nɔ zɔ́n bɔ ions lithium tɔn lɛ nɔ lɛ́vɔ má ɖó élɛktrɔdu ɔ mɛ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn ayixa mɛtɔn ɖó jlɛ̌ jí. Wema ɔ ɖɔ xó dó regen jí tawun ǎ, loɔ, chargeur lɛ cí yeɖée ɖɔhun.

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ “modèle 3s ɖò New York é dó ayi mɛ, bo na dó sixu hɛn nǔ gblé dó mɛ wu. Lanmɛ na nɔ ganji ɖò kilomɛtlu 150 000 mɛ ɔ, é nɔ gbɔn vo tawun bɔ DC nɔ yawu hɛn DC sín hlɔnhlɔn kpo jɔhɔn kpo hú lee é nɔ nyí gbɔn nú aca lɛ é. Mɔto 40 mɔ̌ jɛn è nɔ zán kpɔ́ndéwú tɔn. Ma nɔ hɛn nǔ bǐ gblé ó.

Un ko ɖɔ xó xá batɛɛ batɛji tɔn ɖé dó nǔ enɛ wu. É cí ɖɔ nǔ e è yí gbè na é wɛ nyí ɖɔ regen sín hlɔnhlɔn lɛ ɖò jlɛ̌ jí bo nɔ ɖò ayijayǐ mɛ nú EV égbé tɔn lɛ. 75 kWh pack e nɔ mɔ 50 kW regen pulse ɔ 0,67C kpowun wɛ. Nǔɖé wɛ ǎ. Alokan towe sixu ko xò 1C.

Nǔ e nɔ hu batɛɛ lithium tɔn lɛ é wɛ nyí zozo kpo hwenu kpo ɖò ninɔmɛ ɖaxó mɛ. Regen nɔ na nǔ gègě ye mɛ wè lɛ ǎ. Enyi nǔ ɖebǔ ɔ, é nɔ ɖè SOC sín ɖiɖe ɔ jí gbɔn hlɔnhlɔn ɖiɖó kpɔ́n gblamɛ ɔ, a ɖó na hɛn nǔ ɔ lidǒ nú.

Mɔto kunkun ɖokpo sín tinmɛ wɛ nyí ɖɔ a ni bló bɔ hwenu e a na ɖè wezun ɔ sín jǐ é ɔ, é na lɛ́vɔ syɛn tawun. A sixu kun mɔ̌to gbɔn toxo ɔ mɛ bo ma ɖ’alɔ mɔ̌to ɔ wu ǎ, é nyɔ́ wà ɔ, a na ɖó fí e è nɔ nɔte ɖè é bǐ. BMW i3 wɛ nyí nukɔntɔ́ nǔ elɔ tɔn. Tesla jla ɛ ɖó. EV lɛ gègě nɔ na ɛ dìn ɖi nǔ e è sixu cyan é ɖé.

Nǔ e è nɔ bló bɔ ye nɔ xú lɛ é nɔ cí mɔ̌to jɔ mɔ̌to ɖé ɖɔhun. Coast hwenu e a na j’ayǐ é ɔ, hwenu e a t’afɔ frein ɔ jí é jɛn a na nɔ j’ayǐ. Mɔto ɔ nɔ xò frein regenerative kpo friction kpo kplé bo nɔ xò kplé. A nɔ sè huzuhuzu ɔ ǎ.

Etɛ ka nyɔ́ hú? É nɔ sín nǔ e nɔ ɖu ayi mɛ nú we é wu.

Pedal ɖokpo nɔ hɛn hlɔnhlɔn gègě wá. Nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ lɛ bɔkun. A ɖò ɖiɖekpo wɛ kpo regen kpo ɖò zɔ tawun. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ accesting é gblé ɖó jɔhɔn e nɔ ɖí xwi xá jɔhɔn é kpo jɔhɔn e nɔ xò zlɛ é kpo wu.

Blend nɔ bɔkun nú tomɛyitɔ́ lɛ. Asì ce nɔ jɛ agban jí hwenu e un nɔ kun mɔ̌to ɖokpo é. Accel tɛgbɛ tɔn{{2}decel- accel [{4}}demel ɔ dó tagba n’i. Hwenu e é ɖò mɔ̌to ɔ mɛ é ɔ, un nɔ ɖyɔ dó alɔkpa e è nɔ ylɔ ɖɔ blended é mɛ. Smoother race, regen kpɛɖé, mɛ bǐ sín awǎjijɛ hugǎn.

Gbɛ̀ e è nɔ ylɔ ɖɔ pad pad é nɔ nyɔ́ hugǎn kpo afɔ ɖokpo kpo. Un ɖò kilomɛtlu 48 000 jí ɖò pad nukɔntɔn lɛ jí bɔ ye cí nǔ e è ko dó é ɖɔhun. Mɛkanisiɛn ɖokpo ɖɔ nu mi ɖɔ emi mɔ Teslas yi 100,{5}} miles ɖo pds nukɔntɔn lɛ ji. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ pads lɛ é dó ayi mɛ, bo na lɛ́ hɛn nǔ e ɖò jijɛ wɛ lɛ é ɖó te. Downide wɛ nyí ɖɔ rotors lɛ sixu jɛ xú jí sín nǔ e è nɔ zán é mɛ. Nǔsatɔ́ ɖé lɛ nɔ ɖɔ ɖɔ è ni nɔ hɛn frein syɛnsyɛn hweɖelɛnu bo na dó klɔ́ ye.

Nǔwalɔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é nɔ gbɔn vo tawun ɖò nǔbibatɔ́ lɛ tɛntin.

EV gègě nɔ bú regen ɖò 5 mph mɔ̌ mɛ. Moteur ɔ sixu hɛn hlɔnhlɔn ɖagbe wa ɖo zɔnlin ɖiɖi mɛ ǎ. Fífá nɔ yí tɛnmɛ. Amɔ̌, fí e è nɔ ɖyɔ nǔ ɖè é kpo lee é nɔ cí é kpo nɔ gbɔn vo.

Porsche Taycan ɖó hlɔnhlɔn e nɔ hɛn wezun kpɛɖé hú bǐ bɔ un ko mɔ kpɔ́n é. Audi e-tron GT ɖesu, tɛnmɛ ɖokpo ɔ. Nǔ e è nɔ zán ɖò Allemagne é ɖé ɖò jijɛ wɛ ɖò finɛ. Tesla ɔ, é jɛxa có é ka nɔ kɔ́n mɔ̌ ǎ. EV e xɔ akwɛ hú mɔ̌ lɛ é ɖé lɛ nɔ sè bɔ fí e è nɔ ɖyɔ nǔ ɖè é enɛ nɔ j’ayǐ. Chevy Bolt ɔ mɔ hwɛ nu mɛ do xo enɛ ɔ wu ɖo nukɔnmɛ. Nǔ e è nɔ bló ɖò mɔ̌to mɛ ɖò nukɔnmɛ lɛ é d’alɔ.

Nǔ e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ hɛn nǔ lɛ ɖó te lɛ é nɔ dɔn mɛ ɖò ɖiɖe e nɔ kɔ́n lɛ é jí. Regen nɔ zán hlɔnhlɔn frein tɔn dó mɔ̌to e nɔ kun mɔ̌to lɛ é kɛɖɛ jí. Ðò gudo{2}}drive EV e nɔ nyí frein gudo tɔn lɛ kɛɖɛ é jí. Dɔn laglasi hwenu e a ɖò ɖiɖekpo wɛ é, bɔ gudo tɔn ɔ sixu tɔ́n. Nǔ e nɔ hɛn nǔ lɛ ɖó te lɛ é gègě na gbò fɛ́n, enyi ye mɔ ɖɔ è xò nǔ kpɔ́n ɔ nɛ. Mɛɖé lɛ nɔ wà mɔ̌ hú mɛ ɖevo lɛ.

Un ko mɔ tagba ɖé kpɔ́n ǎ có un xà tan Model S tɔn nukɔntɔn lɛ tɔn bo ɖò xixo wɛ ɖò snow jí hwenu e è ɖò hlɔnhlɔn ɖaxó ɖé xò wɛ ɖò gudo é. È ɖɔ ɖɔ Tesla jla nǔ enɛ ɖó ganji ɖò mɔ̌to e bɔ d’ewu lɛ é mɛ. É syɛn bo na gbéjé kpɔ́n.

Regenerative Braking

Regen nyí ɖokpo ɖò lè e EV lɛ nɔ ɖó hú zo dó jǐ lɛ é mɛ. A nɔ mɔ hlɔnhlɔn e na huzu frein kpo zozo kpo é. Nǔ e è nɔ mɔ ɖò gbɛ̀ ɔ mɛ nugbǒ nugbǒ lɛ é hwe hú alɔnuwema lɛ, amɔ̌, ye kpó ɖò tinmɛ wɛ, ɖò taji ɔ, ɖò fí e è nɔ nɔte ɖè é bo nɔ lɛ́ gbɔn mɔ̌to lɛ jí.

Fífá ɔ kpo batɛɛ lɛ sín dogbó lɛ bǐ kpo nyí nǔgbo bo nɔ dó xomɛsin nú mɛ. Mi bló tuto lɛlɛ̌ dó ye alǒ nɔ gbɛ̀ kpo azɔ̌wiwa kpo. Nǔ e è nɔ sà nú gaz ma xɔ ǎ é wɛ nyí ɖɔ è ni nɔ wà nǔ xá batɛɛ e nɔ hɛn batóo lɛ é.

É nɔ ɖu sun ɖokpo mɔ̌ bo nɔ jla lee a nɔ kun mɔ̌to gbɔn é ɖó. Enɛ gudo ɔ, é nɔ cí nǔ e sɔgbe é ɖɔhun. Mɔto gaz tɔn ɖé yiyi nɔ cí xóxó ɖɔhun. Nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ régen é nɛ.