Etɛ ka nyí Flǐn E Nɔ Kpé Nukún Dó Nǔ Wu É?- Polinole

frein regenerative nɔ huzu hlɔnhlɔn kinetic mɔ̌to ɖé tɔn dó hlɔnhlɔn lɛ̌ɛnkanvɔ tɔn mɛ ɖò ɖiɖekpo hwenu, bo nɔ sɔ́ dó batóo ɔ mɛ, é nyɔ́ wà ɔ, é nɔ hɛn ɛ gblé ɖi zozo gbɔn xixo gblamɛ. Nǔ enɛ nɔ zán mɔ̌to e nɔ zán hlɔnhlɔn é dó bló mɔ̌to na, bo nɔ ɖyɔ azɔ̌ e é nɔ wà é bo nɔ bló bɔ mɔ̌to ɔ nɔ syɛn d’eji, bo nɔ lɛ́ gɔ́ hlɔnhlɔn nú batɛɛ ɔ ɖò hwe ɖokpo ɔ nu.

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ frein regenerative é ɖó te. Hwenu e è ɖò wezun jí é ɔ, hlɔnhlɔn e nɔ tɔ́n sín batɛɛ ɔ mɛ é nɔ sà sín mɔ̌to ɔ mɛ, bo nɔ bló bɔ hlɔnhlɔn magnetique ɖé nɔ lilɛ mɔ̌to ɔ sín hwǐ ɔ bo nɔ lilɛ kɛkɛví lɛ. Enyi a ɖè afɔ sín accelerateur ɔ jí alǒ zín afɔ e jí è nɔ dó frein ɖè é ɔ, azɔ̌ e mɔ̌to ɔ nɔ wà é nɔ j’ayǐ.

Kɛkɛví lɛ nɔ kun mɔ̌to ɔ sín hwǐ ɔ dìn, bo nɔ hɛn ɛ gannugánnú bɔ é nɔ lilɛ ɖi mɔ̌to ɖé. Nǔ enɛ nɔ zɔ́n bɔ è nɔ mɔ hlɔnhlɔn gbɔn nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é ɖokpo ɔ gblamɛ. Nǔ e mɔ̌to ɔ nɔ ɖí xwi xá bɔ kɛkɛví lɛ nɔ lilɛ é nɔ zɔ́n bɔ mɔ̌to towe nɔ syɛn d’eji. Hwenɛnu ɔ, lɛ̌ɛnkanvɔ e è bló é nɔ lɛ́vɔ yì batɛɛ ɔ mɛ bo nɔ hɛn nǔ lɛ ɖó.

Nǔ gègě wɛ nɔ zɔ́n bɔ nǔwiwa enɛ nɔ w’azɔ̌ ganji. AC magnet AC e nɔ nɔ ayǐ kaka sɔyi lɛ é nɔ kpéwú bo nɔ huzu 83% jɛ 95% ɖò ninɔmɛ ali ɖaxó lɛ tɔn mɛ, lee dobanúnǔ e è bló ɖò Wemaxɔmɛ Stanford tɔn é xlɛ́ gbɔn é. É ɖò mɔ̌ có, è nɔ mɔ ɖɔ è ɖó na bló huzuhuzu ɖé lɛ ɖò gbɛzán mɛtɔn mɛ, bo na dó sixu mɔ nukúnnú jɛ nǔ e ɖò jijɛ wɛ lɛ é mɛ.

Température nɔ wà azɔ̌ taji ɖé ɖò frein sín azɔ̌wiwa e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é mɛ. Batterie fifà lɛ nɔ yí gbè kpɛɖé kpɛɖé, bo nɔ ɖó dogbó nú hlɔnhlɔn nabi e è sixu yí é. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ batɛɛ lɛ é dó ayi mɛ, bo na dó sixu bló bɔ è na hɛn frein e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é ɖó mimɛ̌ jí hwenu e jɔhɔn lɛ na jɛ dò nú 40 degré F glɔ é.

Departement de l’Énergie États-Unis tɔn ɖɔ ɖɔ frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é nɔ lɛ́vɔ j’ayǐ ɖò 5% jɛ 9% ɖò mɔ̌to hybride lɛ mɛ ɖò toxo ɔ mɛ kpo mɔ̌to kunkun kpo mɛ. Mɔto e nɔ zán hlɔnhlɔn lɛ é e mɛ́ lɛ é nɔ w’azɔ̌ ganji, bo nɔ lɛ́vɔ yí hlɔnhlɔn ɖibla yì 22% ɖò ninɔmɛ ɖokpo ɔ lɛ mɛ. É ɖò mɔ̌ có, ɖiɖe enɛ lɛ nɔte nú linlin e è ɖó dó linlin e è ɖó dó mɔ̌to kunkun wu é wu é.

Mɔto kunkun kpo fí e è nɔ nɔte ɖè hwɛhwɛ é kpo wɛ nɔ na hlɔnhlɔn hugǎn. Nǔkplɔnmɛ ɖé ɖò 2024 bɔ è ɖetɔ́n ɖò xójlawema MDPI’s Energies tɔn mɛ bo tɛ́n frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é kpɔ́n ɖò mɔ̌to kunkun sín tuto lɛ mɛ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ 13% é dó ayi mɛ, bo na lɛ́ hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ 13% é ɖó te, 16% ɖò NEDC sín cycle mɛ, bɔ 30% ɖò FTP-72 kpo FTP-75 kpo sín linlin lɛ mɛ. Nǔ e nɔ jɛ ɖò mɔ̌to kunkun mɛ hwebǐnu lɛ é nɔ hun ali gègě nú hlɔnhlɔn e è nɔ zán dó wlí hlɔnhlɔn é hú lee è nɔ bló gbɔn ɖò ali ɖaxó ɖaxó lɛ jí é.

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ cynétique é (KER) ɖó vo nú frein regenerative xóxó ɔ. KER nɔ w’azɔ̌ hwenu e a ɖè accelerateur ɔ tɔ́n bo ma ɖ’alɔ mɔ̌to ɔ wu ǎ é. Ðò ayikúngban jí ɔ, KER nɔ kpéwú bo nɔ wà nǔ 48% mɔ̌. Ðò jǐ yiyi jí ɔ, hlɔnhlɔn sixu hugǎn 85% ɖó hlɔnhlɔn e nɔ dɔn nǔ wá ayikúngban jí é nɔ gɔ́ hlɔnhlɔn nú tutoblonunu ɔ tɛgbɛ. Enɛ nɔ zɔ́n bɔ è nɔ kun mɔ̌to yì dò tawun nú batɛɛ lɛ xixo.

Nǔ e ɖò hlɔnhlɔn ɖiɖó gudo é xwedó èkwasiɔn E= 1⁄2 mv2. Mɔto towe sín zɛ̌nzɛ̌n wè nɔ zɔ́n bɔ è nɔ mɔ hlɔnhlɔn kinetic e ɖò te bo na wlí é azɔn wè. Wezun e a nɔ kán é nɔ yì jǐ nú wezun e é nɔ kán é. 220{5}pound e{9}}bike e ɖò yiyi wɛ ɖò 16 mph mɛ é ɖó 1 800 joules kinɛkɛ kinɛkɛ tɔn- ɔ bǐ sixu lɛ́vɔ j’ayǐ, enyi a nɔ bló frein bo nɔ nɔte bǐ mlɛ́mlɛ́ ɔ nɛ.

Nú kɛkɛ élɛktliki tɔn e è sɔ́ ɖó mɔ̌to ɔ jí tlɔlɔ lɛ é kpo mɔ̌to .48v lithium ebike batterie, frein regenerative nɔ gɔ́ 5% jɛ 10% ɖò ninɔmɛ ɖagbe lɛ mɛ hwɛhwɛ. Motɛ ɔ ɖo na ɖu ɖo hlɔnhlɔn batɛji tɔn ji bo na do hɛn courant ɔ yi gudo ɖo chargement hwenu. Batterie 48-volt ɖé nɔ byɔ ɖɔ è ni bló voltage 50 mɔ̌ bo na dó vɔ́ nǔ lɛ blóɖó ganji, bɔ enɛ tinmɛ nǔ e wu regen nɔ ɖó azɔ̌wiwa te ɖò 14 km/h mɔ̌ glɔ é.

Nǔ ɖokpo{0}}péné wɛ nɔ xlɛ́ frein regenerative ɖò fí e é nɔ syɛn ɖè hugǎn é. Afɔ towe sísɔ́ sín accelerator ɔ jí nɔ zɔ́n bɔ è nɔ lɛ́vɔ bló huzuhuzu ɖaxó hugǎn ɔ, bɔ enɛ nɔ zɔ́n bɔ è nɔ hɛn nǔ syɛnsyɛn ɖé gblé, bo nɔ lɛ́ ɖ’alɔ afɔ e è nɔ dó frein é wu ǎ. Mɔto e nɔ zán hlɔnhlɔn lɛ é gègě sixu hɛn yeɖée wá fí e è ɖó na ɖó frein regenerative kɛɖɛ ɖò alɔkpa enɛ mɛ é.

Tesla bló bɔ mɔ̌to kunkun ɖokpo gbakpé gbɔn mɔ̌to kunkun gblamɛ bo bló bɔ é nyí jijɔ e è sɔ́ ɖ’ayǐ ɖò mɔ̌to yetɔn lɛ mɛ é. Nissan Leaf’s e-Pedal, Chevrolet Bolt sín hlɔnhlɔn e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é, kpo nǔ ɖokpo ɔ lɛ kpo sín nǔbibatɔ́ ɖevo lɛ gɔ́n bo jló na bló bɔ hlɔnhlɔn na kpɔ́n te d’eji, bo na lɛ́ bló bɔ nǔ e nɔ jɛ ɖò mɔ̌to kunkun mɛ é na bɔkun. Hùnkúntɔ́ e nɔ kplɔ́n nǔ dó ɖokpo wu lɛ é nɔ zán frein e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é hwɛhwɛ ɖò mɔ̌to kunkun ɖagbe mɛ ǎ.

frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é nɔ zɔ́n bɔ linlin enɛ nɔ yì d’eji gbɔn hlɔnhlɔn e nɔ ɖè hlɔnhlɔn sín nǔ mɛ é jijlaɖó gblamɛ sɔgbe xá ninɔmɛ e mɛ è nɔ gbɔn lɛ é. Porsche Taycan kpo BMW i4 kpo nɔ zán nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é, fɔtóo-xwlémɛtɔ́ lɛ, kpo nǔ e è nɔ kpɔ́n lɛ é kpo dó tuùn ali e jí è nɔ gbɔn bo nɔ bló ali lɛ é, lee è nɔ kán wezun gbɔn é kpo mɔ̌to e ɖò nukɔn lɛ é kpo. Nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ système ɔ é nɔ zɔ́n bɔ è nɔ bló bɔ è nɔ mɔ nǔ jɛ nǔ mɛ alǒ nɔ ɖè nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ regen é kpò, bo nɔ lɛ́ bló bɔ è nɔ mɔ hlɔnhlɔn bo nɔ hɛn hlɔnhlɔn wá nú ninɔmɛ ɖokpo ɖokpo.

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è wlan lɛ é dó ayi mɛ, bo na lɛ́ hɛn nǔ e è wlan lɛ é dó ayi mɛ. 右収益と公園の変化は,共臓の収益害-去 ɖò bǎ ɖé mɛ. Enyi frein regenerative nɔ yì hlɔnhlɔn tɔn bǐ mɛ ɔ, frein e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é nɔ gɔ́ nú ɖiɖe e kpò é. Nǔ e è sɔ́ ɖ’ayǐ é enɛ sixu zɔ́n bɔ è na ɖyɔ nǔ e ma ɖò taji ǎ é ɖé ɖò lee è nɔ bló frein lɛ gbɔn é mɛ, é ɖò mɔ̌ có, tutoblonunu yɔyɔ̌ lɛ nɔ xò huzuhuzu ɔ kplé ganji. A na lɛ́ mɔ nǔ e è nɔ sɔ́ jó nú we é ɖé ɖò wezun kpɛví kpɛví lɛ jí, bɔ regen nɔ w’azɔ̌ ganji ǎ.

regenerative braking

Frein frein regenerative nɔ ɖí xwi xá nǔ e nɔ ɖó dogbó nú mɛ lɛ é gègě. Nǔ e ɖò taji hugǎn lɛ é nɔ jɛ hwenu e batɛɛ lɛ nɔ yì hlɔnhlɔn bǐ mɛ é. Ðó fí e è na hɛn hlɔnhlɔn gɔ́ é ɖě ɖò finɛ ǎ wutu ɔ, mɔ̌to ɔ sín dogbó ɔ alǒ é nɔ ɖó dogbó bo na dó bló bɔ è ma na yí akwɛ zɛ xwé wu ó, bɔ enɛ sixu hɛn nǔ gblé dó batɛɛ lɛ wu. Mɔto Tesla tɔn lɛ nɔ xlɛ́ linlin e è sɔ́ ɖó jlɛ̌ jí é ɖé ɖò hlɔnhlɔnzɔ́watɔ́ ɔ jí hwenu e nǔ enɛ jɛ é, bo nɔ xlɛ́ ɖɔ è ɖè hlɔnhlɔn e è nɔ zán dó bló frein é kpò.

Low-ɖɛ̀n ɔ, é nɔ wà nǔ dó tuto frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó lɛ é bǐ wu. Ðò 9 mph glɔ́ ɔ, hlɔnhlɔn e è ɖó na ɖó bo na dó ɖó hlɔnhlɔn e ɖò mɔ̌to ɔ mɛ é ayǐ é nɔ hugǎn hlɔnhlɔn e è sixu wlí é hwɛhwɛ. Enɛ tinmɛ nǔ e wu frein regenerative nɔ w’azɔ̌ ganji ɖò 14-15 mph jí é kpo nǔ e wu frein friction tɔn lɛ nɔ kpé nukún dó kilomɛtlu yɔywɛ gudogudo tɔn lɛ wu ɖò ganxixo ɖokpo mɛ hwenu e è nɔ ɖó te é kpo.

Hlɔnhlɔn e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é nɔ gbɔn vo tawun ɖò mɔ̌to lɛ tɛntin. Mɔto kpɛví kpɛví lɛ sixu zɔ́n bɔ è na bló 50{2}}60 kilowatt ɖò hlɔnhlɔn ɖiɖó ɖò jǐ hwenu, bɔ mɔ̌to ɖaxó lɛ sixu hugǎn kilowatt 300. Hlɔnhlɔn enɛ lɛ ɖó na nɔ dogbó e mɛ batɛɛ ɔ ɖó bo na dó bló bɔ jɔhɔn ma na xú zɛ xwé wu ǎ é alǒ nǔ e ɖò hǔn ɔ mɛ lɛ é mɛ. Ɖo 16-am lithium-ion mɛ ɔ, ɖi kpɔndewu ɔ, e ɖo na charge ɖo 3 amps ji bo na do sixu nɔ gbɛ gaga ganji ǎ.

Fúnfún e è nɔ bló ɖò ajijimɛ é nɔ ɖè dogbó ɖevo xlɛ́. Frein frein lɛ sixu ɖó mɔ̌to ɖé te sín 60 mph ɖò cɛju atɔn mɔ̌ mɛ ɖò pavé xúxú jí. frein regenerative kɛɖɛ sixu sɔgbe xá hlɔnhlɔn e nɔ ɖó te é ǎ, ɖò taji ɔ, ɖò wezun ɖaxó lɛ jí fí e hlɔnhlɔn e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu hugǎn é ɖò taji tawun é. Nǔ e wu mɔ̌to e nɔ zán hlɔnhlɔn lɛ é bǐ nɔ hɛn frein sín tuto lɛ bǐ dó bló nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é kpo ninɔmɛ ajijimɛ tɔn lɛ kpo é nɛ.

Frein de friction traditionnels traditionnels nɔ huzu hlɔnhlɔn kinetic dó zozo mɛ gbɔn frein pads kpo rotors kpo tɛntin. Nǔwiwa enɛ nɔ zɔ́n bɔ jɔhɔn nɔ hugǎn 500 degré F ɖò frein ɖagbe ɔ hwenu, bo sixu yì 1 000 degré F ɖò tenɔtɛn syɛnsyɛn lɛ hwenu. Zozo ɖaxó ɔ nɔ hɛn nǔ e è nɔ sɔ́ frein dó bló na lɛ é ɖó zɔ kpɛɖé, bɔ enɛ nɔ byɔ ɖɔ è ni ɖyɔ kilomɛtlu 30 000 jɛ 70 000 mɔ̌ ɖò mɔ̌to xóxó lɛ mɛ.

Frein regenerative nɔ ɖè frein e è nɔ zán é kpò tawun. Tesla lin ɖɔ mɔ̌to yetɔn lɛ nɔ mɔ 50% kpɛɖé dó mɔ̌to e nɔ zán mɔ̌to é wu. Mɔto e nɔ zán hlɔnhlɔn é ɖé lɛ ɖɔ ɖɔ è bló mɔ̌to e nɔ hɛn mɔ̌to lɛ é jɛ nukɔn bo zɛ kilomɛtlu 100 000 mɔ̌ wu. Nǔ e è wlan dó wema mɛ é ɖokpo xlɛ́ ɖɔ è nɔ dó frein kpo rotor kpo ɖò 50% kpowun ɖò kilomɛtlu 53 000 gudo- bo nɔ ɖu gbɛ̀ ɔ nú táan gegě azɔn atɔ́ɔ́n hú mɔ̌to xóxó lɛ.

Gbɛ̀ frein tɔn enɛ e ɖiga é nɔ zɔ́n bɔ è nɔ hɛn nǔ lɛ ɖó mimɛ̌ jí tawun. Nǔ e è nɔ sɔ́ dó ɖyɔ frein é ɖé nɔ xɔ 150 jɛ 300 $ ɖò axi ɖokpo ɖokpo mɛ, bɔ azɔ̌ lɔ ɖò ye mɛ. Rotor ɖyɔɖyɔ nɔ gɔ́ 200 $ jɛ 400 $. Enyi è ɖè frein e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é kpò nú akpáxwé ɖokpo ɔ, frein regenerative sixu hɛn EV sín gǎn lɛ ɖó 500 $ jɛ 1 000 $ jí ɖò frein lɛ jijlaɖó mɛ ɖò gbɛzán mɔ̌to ɔ tɔn mɛ.

Frein e è ɖè kpò é lɔ nɔ wà ɖagbe nú jɔhɔn ɖagbe. ganvɔ, zinc kpo gan ɖevo e nɔ huzu nǔ e nɔ hɛn jɔhɔn gblé lɛ é kpo wɛ ɖò kɔ́ e è sɔ́ kɔ́fu dó bló na é mɛ. Mɔto aca tɔn lɛ nɔ bló bɔ è nɔ bló kɔ́fu 5 jɛ 10 mɔ̌ ɖò kilomɛtlu 100 jí. Enyi è bló bɔ frein e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é na hwe d’eji ɔ, mɔ̌to e nɔ zán hlɔnhlɔn lɛ é kpo tuto e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó lɛ é kpo nɔ zɔ́n bɔ nǔ kwijikwiji lɛ nɔ hwe tawun ɖò toxo lɛ mɛ.

Mɔto e nɔ zán hlɔnhlɔn batterie tɔn lɛ é (BEV) nɔ ɖu lè frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é tɔn hugǎn, ɖó ye ɖó mɔ̌to e nɔ dó zo é ɖé ǎ, bo nɔ ganjɛ batɛɛ e nɔ hɛn mɔ̌to ɔ lidǒ é wu bǐ mlɛ́mlɛ́. Kilowatt-hen e è mɔ gbɔn regen gblamɛ é nɔ jla mɔ̌to kunkun sín hlɔnhlɔn tlɔlɔ. Ði kpɔ́ndéwú ɔ, BMW i3 ɔ nɔ gɔ́ nú kilomɛtlu 25 gbɔn hlɔnhlɔn e nɔ hɛn frein lɛ é gblamɛ ɖò mɔ̌to kunkun hwenu.

Plug- mɛ e nɔ zán hlɔnhlɔn hlɔnhlɔn tɔn lɛ é (PHEVs) nɔ zán frein regenerative dó hɛn batɛji sín hlɔnhlɔn hwenu e é ɖò azɔ̌ wà wɛ ɖò hlɔnhlɔnzɔ́watɔ́ lɛ sín alɔkpa mɛ é. Mazda CX{3}}90 PHEV ɔ ɖó hlɔnhlɔn e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é ɖé, bɔ é nɔ xlɛ́ hlɔnhlɔn e ɖò jijɛ wɛ ɖò hwenu jɔ hwenu é. Nǔ enɛ e è nɔ mɔ é nɔ d’alɔ mɔ̌tokuntɔ́ lɛ bɔ ye nɔ bló bɔ è nɔ mɔ hlɔnhlɔn ganji.

Mɔto e nɔ zán hlɔnhlɔn mɔ̌to tɔn lɛ é bǐ (HEV) ɖi Toyota Prius nukɔntɔn ɔ wɛ nyí mɛ nukɔntɔn e nɔ bló frein nú frein lɛ é. Mɔto enɛ lɛ nɔ xò frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é kpo ee nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é kpo kplé, bɔ tutoblonunu ɔ nɔ tuùn jlɛ̌ e nyɔ́ hugǎn é, sɔgbe xá hlɔnhlɔn e è nɔ zán dó hɛn mɔ̌to ɔ ɖó hlɔnhlɔn jí é, mɔ̌to ɔ sín wezun, kpo hlɔnhlɔn e nɔ hɛn frein lɛ é kpo. Hùnkúntɔ́ ɔ nɔ mɔ ɖɔ è nɔ mɔ nǔ jɛ nǔ e ɖò mɔ̌to ɔ mɛ é wu, enyi tutoblonunu ɖebǔ na bo ɖò azɔ̌ wà wɛ ɔ nɛ.

Mɔto e nɔ zán hlɔnhlɔn mɔ̌to tɔn lɛ é (MHEVs) nɔ mɔ hlɔnhlɔn kpɛví kpɛví lɛ, amɔ̌, ye nɔ lɛ́ ɖu lè frein regenerative tɔn. BMW sín tuto EfficientDynamics tɔn, e è mɔ ɖò kpɔ́ndéwú ɖé lɛ mɛ ɖi F{1}} Series, nɔ zán hlɔnhlɔn e è mɔ é dó na hlɔnhlɔn tutoblonunu alɔdómɛ tɔn lɛ ɖi climat control kpodo hlɔnhlɔn ɖiɖó kpo hú hlɔnhlɔn ɖiɖó tlɔlɔ. Wlɛnwín enɛ nɔ ɖè agban e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɔ̌to ɔ wu é kpò, bo nɔ bló bɔ è nɔ zán ami ganji 3% jɛ 5%.

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ KERS (System Energie de l’énergie de l’énergie Kinetic (Kinetic Energy Recovery Systems) é ɖó te, bo na na tɛn gbɛ̌ta ɖé lɛ ɖi Ferrari, BMW, kpo McLaren kpo bɔ ye na xò hlɔnhlɔn frein tɔn kplé bo na sɔ́ ɖó hlɔnhlɔn kpɛɖé jí. Tuto ɔ mɔ hlɔnhlɔn ɖò frein hwenu bo na hlɔnhlɔn sɔ́ 80 ɖevo nú cɛju 6,7 mɔ̌ ɖò wezun ɖokpo ɖokpo mɛ, bo na ɖuɖeji ɖaxó ɖé ɖò agbahwlɛnhwlɛn ɔ hwenu.

regenerative braking

Nukúnɖiɖo wɛ nyí nǔ taji e na zɔ́n bɔ è na bló bɔ frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é na sukpɔ́ é. Zogbɛ́n mɔ̌to lɛ tɔn, nɔte nú wuntun lɛ, kpo mɔ̌to e nɔ hɛn nǔ lɛ é kpo nɔ zɔ́n bɔ a nɔ jɛ ɖiɖekpo jí jɛ nukɔn. Ðò bǐbɛ̌mɛ ɔ, ɖiɖekpo kpo xomɛfífá kpo nɔ hɛn hlɔnhlɔn hú hwenu e è nɔ bló bɔ hlɔnhlɔn nɔ syɛn é, ɖó é nɔ zɔ́n bɔ hlɔnhlɔn nɔ lɛ́ syɛn ɖò batɛɛ ɔ sín hlɔnhlɔn ɖagbe hugǎn ɔ mɛ.

Ma nɔ nyì alɔ nú hlɔnhlɔn e nɔ hɛn frein lɛ é zɛ fí e è nɔ bló regen ɖaxó ɔ ɖè é wu. Mɔto e nɔ zán hlɔnhlɔn é gègě nɔ xlɛ́ nǔjlɛdonǔwu ɖé bo nɔ xlɛ́ hlɔnhlɔn e ɖò batɛɛ kpo mɔ̌to ɔ kpo tɛntin é. Kpɔ́n fí e frein friction lɛ nɔ ɖ’alɔ ɖè é- e ɖò dogbó enɛ glɔ é nɔ zɔ́n bɔ hlɔnhlɔn frein tɔn lɛ bǐ nɔ gosin hlɔnhlɔn ɖiɖó mɛ. Mazda CX-90 PHEV sín hlɔnhlɔn ɖiɖe ɖiɖe ɖiɖe sín hlɔnhlɔn e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é nɔ d’alɔ mɔ̌tokuntɔ́ lɛ bɔ ye nɔ tuùn fí e víví ɖè é enɛ.

Downhill mɔ̌to kunkun nɔ hun ali ɖagbeɖagbe lɛ nú hlɔnhlɔn ɖiɖó. Ðò jlɛ̌ jí ɔ, frein regenerative sixu hɛn wezun e è nɔ kán hwebǐnu é ɖó te, bo ka nɔ lɛ́ hɛn batɛɛ ɔ ɖó te hwebǐnu. Ɖo 4,1% mɛ ɔ, mɔ̌to e nɔ zɔn 25 mph bo nɔ mɔ hlɔnhlɔn ɖò batɛɛ ɔ sín hlɔnhlɔn ɖaxó hugǎn ɔ mɛ é ɖé. Sókanmɛ só lɛ nɔ byɔ frein ɖé bo na dó sixu xɔ akwɛ zɛ xwé wu ǎ.

Ðyɔ nǔ e è sɔ́ ɖ’ayǐ lɛ é sɔgbe xá ninɔmɛ lɛ. EV lɛ gègě nɔ na hlɔnhlɔn gègě gbɔn mɔ̌to lɛ sín alɔkpa lɛ, tɛnmɛ e mɛ è nɔ ɖyɔ nǔ ɖè lɛ é, alǒ hǔn e nɔ hɛn mɔ̌to lɛ é gblamɛ. Regen ɖaxó ɔ nɔ w’azɔ̌ ganji nú mɔ̌to kunkun ɖò toxo mɛ kpo fí e è nɔ nɔte ɖè hwɛhwɛ é kpo. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na lɛ́ hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ resid é ɖó fí e è nɔ kun mɔ̌to ɖè é. Mɔto ɖé lɛ nɔ ɖyɔ hlɔnhlɔn e ɖò regen mɛ é ɖò éɖée jí sɔgbe xá GPS kpo nǔ e è nɔ xlɛ́ ɖò fɔtóo-xwlémɛtɔ́ ɔ mɛ lɛ é kpo.

Hwenu e jɔhɔn nɔ fá é byɔ ɖɔ è ni lin tamɛ dó nǔ jí ɖò ali bunɔ ɖé nu. Pre{1}} conditionnement batterie towe cobo na kun hun ɔ nɔ hɛn ɔ e na yi gbe ganji. Tesla sín xɔtɔ́ lɛ sixu bló tuto nú xɔ e mɛ è nɔ bló xɔ ɖè é kpo batɛɛ e nɔ hɛn nǔ xɔ zo é kpo gbɔn appli e nɔ w’azɔ̌ ɖò alokan jí é gblamɛ nú cɛju 30 jɛ 45 cobɔ è na yì. É ɖò mɔ̌ có, è nɔ bló bɔ è nɔ bló nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ batterie é ɖó, bo nɔ bló bɔ è nɔ bló frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é ɖagbe hugǎn hwenu e a jɛ mɔ̌to kun jí é.

Frein regenerative regenerative nɔ zán frein regenerative kɛɖɛ kaka jɛ hwenu e é na yì hlɔnhlɔn ɖaxó hugǎn é, enɛ gudo ɔ, è nɔ gɔ́ frein e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é. Wlɛnwín enɛ nɔ sɔ́ hlɔnhlɔn ɖiɖekpo ɖó nukɔn, amɔ̌, é nɔ byɔ ɖɔ è ni bló nǔjlɛdonǔwu lɛ ganji bo na dó sixu hɛn frein sín afɔ ɖó te hwebǐnu. É ɖò mɔ̌ có, è sixu ɖó ayi wu ɖɔ è na gosin hǔn mímɛ́ jí bo na wá huzu frein e è xò kplé é, enyi è ma bló tuto tɔn ganji ǎ ɔ nɛ.

Frein regenerative regenerative nɔ xò tutoblonunu wè lɛ bǐ kplé ɖò ɖiɖe ɖiɖe sín tuto ɔ bǐ mɛ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ frein regenerative kpo friction kpo é ɖó jlɛ̌ jí, bo na jinjɔn nǔ e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ mɔ hlɔnhlɔn ɖò hlɔnhlɔn, jɔhɔn, kpo hlɔnhlɔn e è ɖó na bló é kpo tɛntin é jí. Wlɛnwín enɛ nɔ zɔ́n bɔ è nɔ mɔ nǔ jɛ nǔ mɛ ɖò ali e sɔgbe é nu, amɔ̌, é sixu lɛ́ hɛn hlɔnhlɔn kpɛɖé wá.

Brake-byle-wire systems lɛ nɔ ɖe kancica tlɔlɔ e ɖò frein kpodo frein friction kpo tɛntin é síìn. Sensors nɔ jlɛ́ hlɔnhlɔn e ɖò afɔ jí é kpo tɛn e mɛ é ɖè é kpo, bo nɔ sɛ́ wuntun lɛ dó nǔ e nɔ kpé nukún dó nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é kpo ee nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é kpo wu ɖò alokan jí. GM EV-1 ɔ wɛ nyí nukɔntɔ́ nǔnywɛ xwitixwiti tɔn enɛ ɖò 1997, bɔ nǔnywɛ xwitixwitizɔ́watɔ́ lɛ Abraham Farag kpo Loren Majersik kpo hɛn acɛ nukɔntɔn lɛ.

Ðò{0}}wheel moteurs nɔ na lè nú frein regenerative, ɖò taji ɔ{1}}wheel-dòdó lɛ bǐ. Motɛ enɛ lɛ nɔ jinjɔn mɔ̌to lɛ mɛ tlɔlɔ, bo nɔ ɖè nǔ e è hɛn bú lɛ é síìn, lobo nɔ lɛ́ zɔ́n bɔ è nɔ ɖu ɖò kɛkɛví ɖokpo ɖokpo jí, bo nɔ lɛ́ ɖu ɖò yeɖée jí. Dobanunǔ xlɛ ɖo{{5}wheel system systems mɛ ɖo -wheel-drive styles mɛ e jlɛ do-axle sin tutomɛ lɛ wu, bo na do hɛn hlɔnhlɔn ɖiɖe kpodo mɔto lɛ sin syɛnsyɛn kpo yi nukɔn.

Supercapacitors nɔ gɔ́ngɔ́n nú batɛɛ ɖò tuto frein tɔn e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó lɛ é ɖé lɛ mɛ. Azɔwanú enɛ lɛ sixu yí gbè nú hlɔnhlɔn bo na yawu ɖè ye tɔ́n hú batɛɛ lɛ, bɔ enɛ na zɔ́n bɔ ye na mɔ hlɔnhlɔn ɖaxó hugǎn ɖò frein syɛnsyɛn ɔ hwenu. Nǔ e nɔ hɛn hlɔnhlɔn wá lɛ é nɔ yí hlɔnhlɔn nukɔntɔn ɔ, enɛ gudo ɔ, ye nɔ sɔ́ dó batóo ɔ mɛ kpɛɖé kpɛɖé kpo hlɔnhlɔn e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é ɖé kpo. Tuto enɛ nɔ cyɔn alɔ batóo ɔ jí nú táan gegě, bo nɔ lɛ́ hɛn hlɔnhlɔn ɔ lidǒ.

Flywheel- sεnεnε lε nɔ hɛn hlɔnhlɔn kinɛkε tɔn mε mε mε mε mε mε mε mε. Formula ɖokpo tɛ́n KERS e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é kpɔ́n ɖò 2009 kpo 2013 kpo vlamɛ. Hwenu e è nɔ zán macinu lɛ ganji é ɔ, tuto flywheel tɔn lɛ syɛn tawun, bo ka mɔ ɖɔ è yí gbè nú mɔ̌to ali jí tɔn lɛ gbɔn fí gègě ǎ.

frein regenerative hydraulique nɔ wlí hlɔnhlɔn ɖi sin e è hɛn xúxú é ɖɔhun hú lɛ̌ɛnkanvɔ. Azɔxwé e nɔ kpé nukún dó nǔ e lɛlɛ̌ dó mǐ lɛ é wu ɖò États-Unis é bló tuto ɖé bo nɔ bló bɔ è nɔ mɔ nǔ jɛ nǔ mɛ ɖò wemaxɔmɛ ɖaxó Michigan tɔn. É ɖò mɔ̌ có, è nɔ mɔ ye ɖò mɔ̌to ajɔ̌wiwa tɔn lɛ kpo azɔ̌xwé lɛ tɔn lɛ kpo mɛ jɛ nukɔn hú mɔ̌to e nɔ hɛn mɔ̌to lɛ é.

Nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ chimie batterie é nɔ wà nǔ dó nǔwukpikpé frein tɔn e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é wu. Lithium-ion batterie e ɖó hlɔnhlɔn ɖaxó bo nɔ yí gbè nú hlɔnhlɔn ɖaxó lɛ é nɔ zɔ́n bɔ è nɔ mɔ hlɔnhlɔn ɖaxó ɖé. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ thermique é dó ayi mɛ tawun. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ hybrid Energy Systems (HESS) é dó ayi mɛ, bo na dó sixu kpé nukún dó dogbó enɛ lɛ wu, amɔ̌, è na gɔ́ akwɛ kpo nǔ e vɛwǔ lɛ é kpo na.

regenerative braking

Frein regenerative ɔ ka nɔ w’azɔ̌ ɖò wezun lɛ bǐ jí à?

Frein regenerative nɔ w’azɔ̌ hugǎn ɖò wezun e è nɔ kán ɖò 15 mph kpo ali ɖaxó kpo tɛntin é tɛntin. Ðò 9-14 mph mɔ̌ glɔ́ ɔ, nǔwukpikpé e è ɖó bo na bló hlɔnhlɔn e è sixu wlí é hugǎn hlɔnhlɔn e sín hudo è ɖó bo na dó bló hlɔnhlɔn e è sixu wlí é. Ðò wezun jí tawun ɔ, jɔhɔn e nɔ ɖí xwi xá jɔhɔn é kpo pneus lɛ xixo kpo nɔ ɖu hlɔnhlɔn ɖaxó ɖé cobɔ é nɔ wá jɛ mɔ̌to ɔ jí.

frein regenerative ɔ ka sixu hɛn mɔ̌to ɖé wá bɔ é na nɔte bǐ mlɛ́mlɛ́ à?

É ɖò mɔ̌ có, è sixu bló bɔ è na ɖó nǔ lɛ te, bo na zán frein regenerative ɖò jǐ hwenu e mɔ̌tokuntɔ́ lɛ tuùn nǔ e nɔ zɔ́n bɔ mɔ̌to ɔ nɔ nɔte é. É ɖò mɔ̌ có, tutoblonunu gègě nɔ xò frein nú kilomɛtlu gudogudo tɔn lɛ ɖò ganxixo ɖokpo mɛ, ɖó lee è nɔ bló bɔ è nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu gbɔn é nɔ hwe tawun ɖò wezun kpɛví kpɛví lɛ jí.

Etɛ ka nɔ jɛ hwenu e batɛɛ ɔ gɔ́ngɔ́n é?

Nú batɛɛ lɛ wá hlɔnhlɔn bǐ jí ɔ, frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é nɔ hwe alǒ nɔ ɖó blɔ̌ ǎ, ɖó fí ɖebǔ ɖè bo na hɛn hlɔnhlɔn ɖevo ɖ’ayǐ ǎ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ batterie é ɖó te, bɔ enɛ na zɔ́n bɔ è na hɛn nǔ e nɔ hɛn batóo lɛ é ɖó te, bɔ enɛ sixu hɛn nǔ gblé dó ye wu. Nǔ e nɔ kpé nukún dó mɔ̌to ɔ wu é nɔ ɖó dogbó nú hlɔnhlɔn e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é ɖò ninɔmɛ enɛ lɛ mɛ, bɔ enɛ nɔ byɔ ɖɔ è ni zán frein e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é d’eji.

Zogbɛn frein tɔn lɛ ka nɔ w’azɔ̌ ɖò frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é hwenu à?

Ðò mɔ̌to e nɔ zán hlɔnhlɔn lɛ é gègě mɛ ɔ, zogbɛ́n frein tɔn lɛ nɔ kɔ́n hwenu e è na bló bɔ jɔhɔn ɔ na xú é hú dogbó ɖé, bɔ hwɛhwɛ ɔ, é nɔ yì mɛtlu 0,7-1,3 mɔ̌ ɖò cɛju ɖokpo mɛ. Nǔ enɛ nɔ jɛ, enyi a na bo ma tlɛ ɖò alɔ ɖó frein ɔ wu wɛ ǎ ɔ nɛ. É ɖò mɔ̌ có, sɛ́n lɛ nɔ gbɔn vo ɖò xá lɛ mɛ, bɔ mɔ̌to lɛ bǐ nɔ kɔ́n zogbɛn e nɔ kɔ́n lɛ é ɖò ɖiɖekpo e è nɔ bló bɔ è nɔ vɔ́ nǔ lɛ jlaɖó é hwenu ǎ, bɔ enɛ zɔ́n bɔ è ɖó linkpɔ́n dó ayijayǐ wu.

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na bló bɔ nǔwukpikpé e è ɖó bo na bló frein nú frein lɛ é na sɔgbe xá nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ ingénierie é gègě. Mɔto ɖaxó ɖaxó e ɖó hlɔnhlɔn hú mɔ̌ lɛ é sixu wlí hlɔnhlɔn gègě, amɔ̌, ye sixu gɔ́ hlɔnhlɔn kpo akwɛ kpo. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ batterie batterie é ɖó te, amɔ̌, é na zɔ́n bɔ è na yawu yí gbè nú nǔ e vɛwǔ lɛ é, amɔ̌, ye na lɛ́ gɔ́ngɔ́n. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ régen lɛ é ɖó te, bo na dó sixu mɔ hlɔnhlɔn, bo na lɛ́ mɔ ɖɔ emi ko tuùn mɔ̌to xóxó lɛ.

Mɔto mε mε mε mε mε mε mε mε. É ɖò mɔ̌ có, è nɔ mɔ ɖɔ è ɖó na bló huzuhuzu ɖé lɛ ɖò gbɛzán mɛtɔn mɛ, bo na dó sixu bló bɔ è na mɔ nǔ jɛ nǔ e ɖò jijɛ wɛ lɛ é wu. 最後の後に,EVの EV e è nɔ zán dó bló nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wú é ɖé é ɔ́, é ná zɔ́n bɔ è ná ɖó hlɔnhlɔn ɖaxó hú ɖě lɛ́ɛ bǐ ɖo hǔn ɔ́ jí. All{6}}wheel-drive configurations nɔ na hlɔnhlɔn ɖagbe hugǎn ɔ gbɔn hlɔnhlɔn frein tɔn ɖiɖe gbɔn afɔ ɛnɛ lɛ bi gblamɛ.

Algorithmes predictive lɛ nɔte nú nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ e nɔ hɛn frein lɛ é sín nukɔn. Modèle Predictive Control (MPPC) kpodo macinu kplɔnkplɔn sin ali lɛ kpo nɔ gbéjé ali e ɖò te kpɔ́n mɛ lɛ é, lee è nɔ gbɔn bo nɔ kun mɔ̌to gbɔn é kpo lee è nɔ kun mɔ̌to gbɔn é kpo kpɔ́n, bo na dó bló bɔ hlɔnhlɔn e nɔ hɛn hlɔnhlɔn wá é na nyɔ́ hugǎn. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ regen lɛ é ɖó te cobo na ɖ’alɔ nǔ e è nɔ hɛn lɛ é wu, bo na ɖè hlɔnhlɔn ɖaxó hugǎn ɔ sín nǔ e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é ɖokpo ɖokpo mɛ.

Huzuhuzu e è bló ɖò PID sín gǎn lɛ jí bo sɔ́ ɖó nǔjlɛdonǔwu nukɔntɔn lɛ jí é zɔ́n bɔ è bló bɔ è nɔ hɛn nǔ lɛ ɖó ganji ɖò xwè wǒ e wá yì lɛ é mɛ. Dobanunǔ e nɔ hɛn mɛ 89 personal- e è gbéjé kpɔ́n sín 2005 jɛ 2024 lɛ é xlɛ́ ɖɔ ye ɖò nukɔn yì wɛ ɖò wlɛnwín e è nɔ kpɔ́n lɛ é mɛ, bɔ tutoblonunu égbé tɔn lɛ nɔ mɔ hlɔnhlɔn e è nɔ zán dó jla nǔ lɛ ɖó ɖ’ayǐ é bɔ nǔwiwa e è ko bló ɖ’ayǐ lɛ é sixu sɛkpɔ ǎ.

Hùnkúntɔ́ lɛ gègě nɔ yawu huzu sɔgbe xá frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é, bo nɔ ba nǔ e è ko mɔ kpɔ́n lɛ é bo nɔ lɛ́ kpé nukún dó ye wu hú frein xóxó ɔ. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ frein dive é[{1}} e nɔ jɛ ɖò frein jí é gblé ɔ- nɔ bló bɔ jɔhɔn nɔ cí mɔ̌to ɖɔhun. Enyi è xò nǔ e è byɔ ɖò mɛ sí lɛ é kpo ee è jlaɖó lɛ é kpo kplé ɔ, jijɔ enɛ lɛ nɔ zɔ́n bɔ è nɔ bló frein e nɔ vɔ́ nǔ lɛ blóɖó é ɖokpo ɖò mɔ̌to e nɔ zán hlɔnhlɔn lɛ é mɛ.

Nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ lɛ kpó ɖò huzuhuzu wɛ hwenu e mɔ̌to e nɔ zán hlɔnhlɔn é nɔ ɖò jijɛji wɛ é. Nǔ e nɔ hɛn batóo lɛ é ɖagbe hugǎn, mɔ̌to e nɔ w’azɔ̌ ganji lɛ é, kpo nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ lɛ kpo nɔ ɖò hlɔnhlɔn e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu é dɔn yì jǐ wɛ. Nǔ e bɛ́ ɖi tuto hlɔnhlɔn ɖiɖó tɔn e bɔkun é ɖé é huzu nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ ɖaxó ɖé, bo nɔ ɖyɔ lee mǐ nɔ lin nǔ kpɔ́n dó mɔ̌to frein kpo hlɔnhlɔn ɖiɖó kpo wu gbɔn é.