Lee è na jlɛ́ batterie nú chariot électrique gbɔn é (Calculateur + Guide)

Ðò nukún nukɔntɔn mɛ ɔ, a .48V 500Ah litiyɔmuɖò 18 000 $ jí ɔ, é cí ɖɔ é xɔ akwɛ hú plɔn-acide ɖé sín akwɛ azɔn atɔ́ɔ́n ɖɔhun. Nǔjlɛdonǔwu enɛ nɔ ɖyɔ hwenu e a lin tamɛ dó nǔ e na jɛ ɖò sun 36 e na bɔ d’ewu lɛ é mɛ é jí é.

 

Tɛn e mɛ è nɔ má nǔ ɖè é ɖé ɖò Texas bo nɔ w’azɔ̌ nú xwè 50 .Camion classe IƉo azɔ̌ atɔn mɛ ɔ, è lin ɖɔ è na hɛn akwɛ livi 2,9 dólar ɖò xwè tantɔn vlamɛ hwenu e ye ɖyɔ lithium-56% ɖò dò nú linlin yetɔn e nɔ nyí lead{4}}acid é gudo é. Break-even hit ɖò sun 31. Nǔ e ɖò linlin mɛ lɛ é ɖaxó hugǎn lɛ nyí batɛɛ lɛ ɖesu ǎ. Ye wɛ nyí xɔ e mɛ è nɔ bló batɛɛ ɖè bɔ è vɔ́ blóɖó nú fí e è nɔ bɛ́ nǔkún ɖè lɛ é kpo azɔ̌ e è nɔ wà bo nɔ kpé nukún dó nǔ lɛ wu é kpo, bɔ è nɔ sɛ̀ tɛn yì azɔ̌ ɖevo lɛ jí. (Nǔ e è mɔ é: UgoWork sín xóɖóxámɛ gbéjé kpɔ́n, ugowork.com)

 

Nukanbyɔ ɔ wɛ nyi ɖɔ lithium nɔ xɔ akwɛ hu nukɔn a ji ǎ. Nùkanbyɔ ɔ wɛ nyí ɖɔ nɛ̌ akwɛ e è nɔ zán dó xɔ nǔ é bǐ nɔ cí ɖò azɔ̌ towe tawun ɔ mɛ é.

Nǔjlɛdonǔwu E CFO Towe Na Kanbyɔ Dó .

Voltage chariot mitɔn tɔn ɖo te-kpɔn ɖiɖe ɔ. Nǔ e ɖò xɔ ɔ mɛ lɛ é sín jlɛ̌ lɛ ɖò te. Nu ɖokpo e a ɖo gbeta ɔ kɔn wa wɛ tawun ɔ wɛ nyi amp-ganxixo sin hlɔnhlɔn, bɔ enɛ ɔ wɛ nɔ ɖe hwenu e a na w'azɔ na ɔ kpodo akwɛ e a na xɔ ɔ kpo.

Nǔ e ɖò taji nú akwɛzinzan é ɖíe:

Système 10kW e nɔ w'azɔ nu ganxixo 8 ɖo 48V ɔ, e ɖo hudo 196Ah tɔn. Gɔ́ 20% buffer nú ninɔmɛ gbɛ̀ ɔ tɔn tawun: 235Ah kpɛví bǐ. Flɔ towe nɛ.

Amɔ̌, hlɔnhlɔn e è sɔ́ ɖó te é nyí hlɔnhlɔn e è sixu zán é ǎ. Plomb-acid sixu ɖe 20% charge tɔn glɔ a ma hɛn degradation ɔ yawu ǎ-enɛ wu ɔ 600Ah jlɛjininɔ ɔ xlɛ ɖɔ 480Ah sixu zan.Litiyɔmu-iɔnnɔ zán 95% hlɔnhlɔn e è sɔ́ ɖ’ayǐ é tɔn. Mi lɛ́vɔ bló kɛ́n enɛ lɛ: a .400Ah litiyɔmué nɔ na ganxixo amp-azɔ̌wiwa tɔn hú 500Ah plɔn-acide pack.

Nú è na hɛn fífá e ɖò 40 degrés F glɔ é ɔ, vogbingbɔn ɔ nɔ lɛ́ gbló ada d’eji. Plomb-acide efficacité descende à 45% à 0 degré F. Lithium maintien 95%+. Batterie e è bló ɖó jlɛ̌ jí nú jɔhɔn e ɖò xá ɔ mɛ é na ɖó jlɛ̌ kpɛɖé hwenu e é na byɔ congelateur mɛ é.

Nǔ E Azɔ̌ Atɔn-Nɔ Nɔ Sɔ́ Tawun É

 

Azɔmɛxwe ɖokpo - sixu nɔ te ɖo fi. Nukúnnúmɔjɛnǔmɛ ɖaxó e ɖò aga é nɔ w’azɔ̌, bɔ plɔn-acid kpó ɖò akwɛ -ɖò agbahwlɛnhwlɛn ɖé mɛ ɖò zinzan kpɛví kpɛví lɛ mɛ.

 

Azɔwiwa tɛnmɛ tɛnmɛ-nɔ lɛ nɔ mɔ akwɛzinzan vovo.

 

Lead-acid nɔ byɔ batterie atɔn ɖo camion ɖokpo mɛ bo na do hɛn azɔmɛ atɔn: ɖokpo ɖo azɔ wa wɛ, ɖokpo ɖo charge (ganxixo 8), ɖokpo ɖo fifa wɛ (ganxixo 8). Batterie 6 000 dollars enɛ ɔ nɔ huzu 18 000 dollars ɖò batterie ɖokpo ɖokpo mɛ cobɔ a nɔ gɔ́ nǔ e è nɔ zán lɛ é na.

 

Lithium sín ali-nɔ xɔ akwɛ ɖò gbɔjɛ hwenu e azɔ̌watɔ́ lɛ nɔ yí é. Batterie ɖokpo nɔ kpé nukún dó azɔ̌ atɔn wu. Lithium pack 18 000 $ kpodo plomb-acide fleet 18 000 $ kpo xɔ akwɛ ɖokpo ɔ ɖo capital-amɔ ɖokpo jɛn ɖo hudo batterie xɔ, sin sin sin, kpodo jɔhɔn e nɔ sɔgbe kpodo OSHA- kpo tɔn.

 

Raymond Corporation sín xójlawema e è xwedó lɛ é xlɛ́ ɖɔ è nɔ sú akwɛ nú sun 10-16 ɖò lithium sín huzuhuzu lɛ jí nú azɔ̌ e nɔ wà nú ganxixo 3,000+ ɖò xwè ɖokpo ɖokpo mɛ lɛ é. Nǔkplɔnmɛ yetɔn e è ɖetɔ́n lɛ é xlɛ́ ninɔmɛ lɛ: azɔ̌ gègě, fí e è nɔ zán nǔ gègě ɖè bɔ hwenu e è nɔ ɖó azɔ̌ te é nɔ xɔ akwɛ ɖè é. (Raymɔnduscí.com)

 

Enyi azɔ̌ towe nɔ yì ganxixo 2 000 jɛji ɖò xwè ɖokpo mɛ ɖò azɔ̌ ɖokpo jí ɔ, kɛ́n enɛ lɛ kàn we ǎ. Plomb-acide nɔ hɛn linlin. Nú a ɖò azɔ̌ wà wɛ azɔn wè abǐ atɔn hǔn, byɔ TCO sín kpɔ́ndéwú ɖé cobo lin ɖɔ lead-acid xɔ akwɛ hú.

Akɔjijɛ Sín Akpáxwé E Nɔ Klán Nǔnamɛtɔ́ lɛ É .

Batterie litium tɔn lɛ nɔ da kpɛɖe hu plomb-acide ɖo hlɔnhlɔn ɖokpo ɔ mɛ. Nǔ e è bló nú chariot é gègě nɔ zán hlɔnhlɔn batɛɛ tɔn dó jla agban ɔ ɖó.

Mɛ e nɔ bló nǔ e è tuùn ganji lɛ é nɔ sɔ́ gan e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é dó bló na, bɔ ye nɔ sɔgbe xá nǔ e OEM ɖɔ lɛ é. Nusatɔ́ e nɔ xɔ akwɛ kpɛɖé lɛ é nɔ sɛ́ agban e ma syɛn sɔmɔ̌ ǎ lɛ é dó hweɖelɛnu.

Nǔ elɔ nyí nǔwiwa sín xó ǎ. É nyí ayijayǐ kpo hwɛɖiɖɔ kpo sín xó. Batterie e ma syɛn sɔmɔ̌ ǎ é nɔ hɛn nǔ e mɔ̌to ɔ ɖó bo na sɔ́ nǔ é gblé.

Mi ba nǔ e sɔgbe xá kilo ɔ é dó wema jí cobo ɖó alɔ.Enyi nǔsatɔ́ ɖé ma sixu na nǔ e è ɖɔ dó ballast wu lɛ é ɖò akwɛzinzan ɔ mɛ ǎ hǔn, ba dò nú nǔ e wu é nyí mɔ̌ é cobo yì nukɔn.

Nǔ E Nɔ Ðè Vogbingbɔn Ðò Xógbe E A Na Byɔ É Mɛ É

A ɖò nǔsáwǔxwlétɔ́ lɛ jlɛ́ dó yeɖée wu wɛ. Nǔ e nɔ ɖè xógbe e hɛn lè wá é ɖé ɖó vo nú xógbe e è nɔ zán ɖò xógbe ɖaxó mɛ é ɖé é ɖíe.

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na gbéjé xógbe elɔ lɛ kpɔ́n: Ah wěɖexámɛ e sɔgbe xá chariot élévateur towe lɛ é (é nyí tɛnmɛ tɛnmɛ lɛ ǎ), nǔ e è ɖɔ dó zìn wu bo na dó ɖexlɛ́ ɖɔ ballast ɔ sɔgbe é, nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ chargeur é sín nǔjlɛdonǔwu nú nǔ e a ko ɖó ɖ’ayǐ lɛ é, hwenu e è na zán ɖò fí e è nɔ bɛ́ nǔ ɖó é ɖé é, kpo ganjɛwu sín sɛ́n lɛ kpo, kaka jɛ nǔ e è na sú dó cycle count coverage jí é jí.

Xógbe e nɔ hɛn hwenu towe gblé é ɖé na ɖíe: hlɔnhlɔn lɛ ma ɖó kpɔ́ndéwú-specific sizing, "kan nǔ byɔ mǐ bo na mɔ akwɛ" ma ɖó nǔ e è na zán lɛ é ǎ, è ma ɖɔ xó dó ballast jí ǎ, kpodo gbè "domestic fulfillment" e ma ɖò wɛn ǎ é kpo.

Mǐ nɔ sɛ́ nǔ dó mɛ sín Los Angeles. Nǔjlɛ́dónùwú: azǎn 5-7 azɔ̌zán. Xɔ e è bló ɖó aca jí lɛ é: Aklunɔzán gblamɛ 3-4. Enyi hwenu e a ɖó é syɛn d’eji ɔ, ɖɔ ɖɔ nǔ e è na cyan jɛ nukɔn lɛ é tíìn, amɔ̌, è ɖó na ɖɔ xó dó ye jí vo.

Cobonu A Na Byɔ Akwɛ Ðé .

Nǔ e mǐ ɖó hudo tɔn bo na dó bló kpɔ́ndéwú ɖagbe ɖé é:

Modèles de chariot élévateur et tensions. Camions ɖokpo ɖokpo. Ganxixo ɖokpo ɖokpo, azɔmɛ ɖokpo ɖokpo. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ 40 degrés F é dó ayi mɛ. Gbɔn chargeur din tɔn-tɛnmɛ, chargeur ɖee ko ɖe ɖ'ayi lɛ, nu mi ɖo hlɔnhlɔn atɔn-ɖo ɔ. Hwenu: è na ɖè tɔ́n akpáxwé kpɛɖé alǒ è na ɖyɔ tɔjihun lɛ bǐ.

Nǔ e a na lɛ́vɔ mɔ é: Ah sizing by truck, 5-xwè TCO jlɛjininɔ dó nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ e a ɖó dìn lɛ é jí, nǔ e a byɔ ɖò xɔgbigbázɔ́ ɔ mɛ lɛ é, kpo sun e mɛ a na sú akwɛ ɖè é kpo sɔgbe xá nǔ e a nɔ zán lɛ é-é nyí nǔ e ɖò azɔ̌xwé ɔ mɛ lɛ é ǎ.

Kàn nǔ byɔ dìn